RBB: Zahl der Verkehrsverstoesse nimmt zu

#RBB: Zahl der #Verkehrsverstöße nimmt zu

#Berlin, 7. August 2025

Die Zahl der Verstöße im Berliner Straßenverkehr hat in den vergangenen 3,5 Jahren kontinuierlich zugenommen. Im Jahr 2024 gab es gut 4,2 Millionen Anzeigen wegen Verkehrsverstößen rund 200.000 mehr als noch 2022.

Von den 2024 erfassten Fällen wurden jedoch nur 90 Prozent (3,8 Millionen) geahndet. Das geht aus Datenmaterial der Berliner Polizei hervor, das der Redaktion RBB 24 #Recherche exklusiv vorliegt. Demnach hätte die Berliner Bußgeldstelle im Jahr 2024 rund 12 Millionen Euro (gemessen an der Durchschnittssumme pro Fall) mehr einnehmen können, wenn alle Verkehrsverstöße hätten geahndet werden können.

Im ersten Halbjahr 2025 zeichnet sich eine weitere Steigerung der Verkehrsverstöße ab. Das ergibt sich aus Angaben der Berliner Polizei, wonach im ersten Halbjahr 2025 bereits über zwei Millionen Verkehrsverstöße geahndet wurden. Hochgerechnet würde damit bis Ende des Jahres die 4 Millionen Grenze der geahndeten Ordnungswidrigkeiten deutlich überschritten.

Mehr als 60 Prozent der Verkehrsordnungswidrigkeiten sind Parkverstöße. Vor allem durch die Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung haben die Behörden im vergangenen Jahr einen Anstieg von Parkverstößen in Höhe von gut 11 Prozent festgestellt. Besonders auffällig aber sind die festgestellten Verstöße, die für andere Verkehrsteilnehmer unmittelbar gefährlich sind: #Rotlichtverstöße und #Geschwindigkeitsverstöße. Sie haben 2024 im Vergleich zum Vorjahr um gut 16 beziehungsweise 18 Prozent zugenommen.

Der Verkehrsforscher Professor Andreas Knie vom #Wissenschaftszentrum #Berlin, der die Zahlen für RBB 24 Recherche analysiert hat, bewertet den Anstieg der Fälle als »zurückgehende Zivilisierung im #Verkehr« und eine »Entgleisung der Kulturen«. Die Ursache sei in der Zunahme der Verkehrsdichte und der Konkurrenz einzelner Mobilitätsformen zu suchen. Die Quote der nicht eintreibbaren Bußgelder von etwa 10 Prozent sei »skandalös«. Nach Ansicht des Verkehrsforschers müsse die Kontrolldichte in Berlin deutlich ausgeweitet werden, etwa mit mehr Blitzern und mehr Personal, das Verstöße unmittelbar vor Ort ahndet. Solche Maßnahmen würden sich schnell amortisieren.